hơn 700 km đường ven biển miền Tây tham gia từ Hà Tiên cho TP.HCM tiếp tục được tập trung dự án thiết kế, tạo nên hành lang kinh tế, động lực phát triển.

Ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở cơ sở giao thông Vận tải Tiền Giang ngày 24/11 mang lại hoặc, Trung ương đã chấp nhận công ty trương mở đường ven biển tại địa phận tỉnh này nhằm nối nhiều tỉnh miền Tây đi TP.HCM.

dự án gồm có khiến còn mới hai đoạn mặt đường dài ngay 25 km, rộng 20,5 m, 4 làn xe, tốc độ 80 km/h cùng với tổng cộng 18 cầu. Đoạn một có điểm đầu từ nút giao cầu Mỹ Lợi đến quốc lộ 50 (Gò Công Tây, Tiền Giang), dài gần 12 km. Đoạn hai tiếp tục tiếp liền điểm cuối đoạn đầu cho cầu Bình Thới 1 (Bình Đại, Bến Tre), dài 13 km.

đường sát biển kết nối miền Tây cùng với TP.HCM, trong đó đoạn qua Tiền Giang dài gần 25 km cũng được Trung ương đồng ý chủ trương đầu tư. Đồ họa: Thanh Huyền.



bài viết liên quan : TNR Amaluna Trà Vinh – dự án công trình thu hút quý khách 2021

Hai đoạn này tham gia cùng với trục lộ sẵn xuất hiện, đi dọc ven biển, đôi tuy vậy với quốc lộ 1. dự án công trình chia làm hai giai đoạn với tầm 90 ha đất tiếp tục đc giải phóng bên bằng, hoàn thành 2021-2025. thời kỳ thực hiện, Trung ương tiếp tục xem xét lựa chọn chủ đầu tư. những cầu bắc qua sông lớn sẽ không còn do tỉnh thực hiện.

"Khi đường này hoàn thiện, các xe sẽ dễ dàng đi từ Sóc Trăng, Trà Vinh qua Bến Tre, Tiền Giang, Long An về thành phố Hồ Chí Minh, rút ngắn khoảng cách hàng chục km, góp thêm phần chia lửa, giảm ùn tắc, tai nạn mang đến quốc lộ 1A cũng như quốc lộ 50", ông Bon nói.

Đoạn mặt đường này ở trong dự án công trình mặt đường sát biển miền Tây đã được Chính phủ phê duyệt quy hoạch 10 trước kia. Toàn tuyến dài ngay 740 km băng qua các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang.

tuyến này đc tạo ra tại cơ sở tận dụng tối đa các con phố hiện hữu tích hợp cùng với đầu tư xây dựng mới mẻ, kết nối ích lợi cùng với mạng lưới giao thông cũng như hợp với nhiều thiết kế trong chốn. tuy vậy, do địa hình các tỉnh này nhiều sông ngòi, bắc qua không ít cửa ngõ sông, nguồn kinh phí đầu tư gặp gian khổ, đến nay dự án công trình nhưng vẫn không hoàn thành.

Nửa tháng trước, tại phiên chất vấn Quốc hội, Bộ trưởng kế hoạch cũng như dự án Nguyễn Chí Dũng cho biết thêm, Thủ tướng sẽ đồng ý không nghỉ 2 tỷ USD nhằm phát triển Đồng bằng con sông Cửu Long thời kỳ tới, trong đó hơn một tỷ $ đầu tư đường sát biển cũng như cơ sở.

tại Hội nghị trực tuyến về thiết kế lên kế hoạch phát triển tài chính - xã hội và đầu tư công thời kỳ 2021-2025 thời điểm cuối tháng 8, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng khẳng định con đường sát biển này không chỉ phục vụ hạ tầng giao thông thuần tuý mà còn tạo ra một hành lang kinh tế tài chính, tạo ra một trục động lực đi lên đến miền Tây... Ông nhu cầu nhiều địa phương Đồng bằng sông Cửu Long tập trung rà soát, quy hoạch dự án công trình.

Phối cảnh mặt đường ven biển nối các tỉnh miền Tây đi TP.HCM. Ảnh: Ban quản lý dự án công trình.

hiện, nhiều tỉnh Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu xúc tiến thiết kế đoạn con đường qua địa phương. "Việc thiết kế tuyến giúp địa phương khai thác được thế mạnh ven biển, dịch vụ ứng phó chuyển đổi nhiệt độ, an ninh quốc phòng", ông Nguyễn Huy Dũng, Giám đốc Sở cơ sở giao thông Vận tải tỉnh Bạc Liêu nói.



tìm hiểu thêm : TNR Stars Gò Công – dự án công trình Nhà Phố giá thấp Tiền Giang

Tỉnh Cà Mau cho thấy thêm sẽ trình Bộ có kế hoạch cũng như đầu tư về sự dự án tuyến đường bộ ven biển ngay 200 km qua địa bàn tỉnh này cùng với tổng ngân sách hơn 10.500 tỷ đồng, phân chia hai thời kỳ cũng như bố trí đi theo thứ tự ưu ái.

lãnh đạo ngành hạ tầng giao thông Cà Mau mang lại rằng, việc quy hoạch mặt đường ven biển qua tỉnh sẽ đáp ứng tính gắn kết chốn, phá như thế độc đạo của quốc lộ 1, rút ngắn quãng đường từ Bạc Liêu mang lại đất Mũi tầm 25 km đối với hành trình đi quốc lộ 1.

trong những khi đó, tỉnh Kiên Giang ước tính cần khoảng 5.000 tỷ đồng nhằm đầu tư xây dựng tầm 200 km đường sát biển. dự án được hy vọng đóng góp thêm phần phát triển kinh tế cộng đồng, đặc biệt là nghành nghề cao điểm trên địa phường...