Tổng thể quy hoạch giao thông đường vành đai 3

Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô trải qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành thực hiện xây đắp và căn bản hoàn thiện trong tiến trình 2021 – 2025 trên địa bàn Thành Phố Hà Nội.
https://haiphathome.vn/wp-content/up...vanh-dai-4.png

1. reviews tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội là dự án xây dựng tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông di chuyển và đi lại của cư dân TP. Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP Hà Nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ VNĐ
quy trình tiến độ thi công:

• Đoạn trải qua địa bàn thủ đô hà nội, từ đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và liên tục đi qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
• Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và giao nhau đại lộ 6 tại P. Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại vị trí cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
• Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách tram thu phí phí quốc lộ 5 khoảng 150m về hướng thủ đô hà nội và giao vượt qua đường sắt thủ đô – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
• Đoạn qua địa bàn Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại đoạn cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).

1. bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

https://haiphathome.vn/wp-content/up...anh-dai-42.png
cập nhật chi tiết maps quy hoạch đường vành đai 4 TP Hà Nội mới nhất năm 2020

1. kim chỉ nan tăng trưởng đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Theo kế hoạch tăng trưởng hệ thống kiến trúc giao thông tại Hà Nội trong quá trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải TP Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố hết sức quan trọng của TP sẽ bắt đầu được triển khai kiến tạo đồng hóa. Trong các số ấy, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư thi công, đồng thời căn bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao khu vực trung tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây đắp xây cất và cơ bàn hoàn thành trong quá trình này, đường Vành Đai 4 Hà Nội sẽ được đầu tư theo dạng BOT.
https://haiphathome.vn/wp-content/up...vanh-dai-4.png
Tiến độ kiến tạo đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến thiết đê tả đáy mới đi bên phía tây đường, xuất phát từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.

• đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
• Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
• hiên chạy dọc đường tàu vành đai phía Tây: 20m
• Đường gom phía Đông: 32,5m
• Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 điểm giao thông hoàn chỉnh gồm điểm giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q.6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt hướng tây nam nút giao thông.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 km đường vành đai 4 đi qua 1 loại các KĐT lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô hà nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.HN ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…

1. lợi ích đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa nước nhà và hội nhập kinh tế nước ngoài, thì tầm quan trọng của giao thông là rất chi là quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông đặt định hướng và thúc đẩy links vùng, hình thành các sự kết nối công dụng với Thị phần trong nước và quốc tế. Từng bước một tăng trưởng của cơ sở hạ tầng đều tác động liên đới đến hiệu quả phát triển tài chính – xã hội và bảo đảm an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của non sông.
https://haiphathome.vn/wp-content/up...vanh-dai-4.png
Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Nhận thức rõ điều này, trong thời hạn qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực phát triển toàn vẹn, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có tác động rất cao tới sự phát triển của các ngành kinh tế kể chung và của Thị phần BĐS nói riêng.
chính vì vậy kế hoạch kiến tạo tuyến phố Vành Đai 3 đang được nhanh lẹ tiến hành, khi tuyến đường hoàn thành sẽ là điểm cầu nối mua bán quan trọng của một loạt vùng kinh tế đang phát triển mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS Nhà Đất cũng nhận định và đánh giá Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thiện xong.
không chỉ có vậy, công trình xây dựng này còn xuất hiện thêm nhiều cơ hội và khả năng hợp tác và ký kết đầu tư giữa các tỉnh ven đô Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy những hoạt động mua bán, vận tải đường bộ trong Khu Vực để thôi thúc nền kinh tế – xã hội tất cả khu vực phát triển, dựng nên nên vùng kinh tế tài chính hiện đại số 1.